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3年30人 共成长 | 沈捷:梦想开始的地方,也是梦想实现的地方

2022-08-15 11:38:12 臻驱科技(上海)有限公司 阅读

2019年8月20日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区挂牌成立。今年,临港新片区即将迎来成立三周年。三年时光,这片土地上发生了翻天覆地的变化,当初描绘的蓝图,正在飞速地实现。

 

而这一切,离不开在这片土地上奉献智慧、挥洒激情的人们。与临港共同成长,是临港的幸事,也是所有临港人的幸事。

 

临港新片区揭牌三周年之际,我们采访了30位临港人,记录下他们与临港共同成长,描摹辉煌的故事。

臻驱科技(上海)有限公司创始人沈捷一直记得自己初到临港的时候,那是2017年,距离临港新片区正式成立还有两年。

 

“几年前那里的公司数量和规模完全没法跟现在比,和我们同时搬过去的还有另一家公司。”他猜测,那应该也是一家初创公司。“因为当时的临港很适合成为那类以创业为主旋律的电影取景地——你只要往滴水湖前面一站,那种感觉就出来了,就是‘啊,梦想开始的地方’这种感觉。”

 

创建五年,臻驱科技一路高歌猛进。在《财富》中国日前发布的“2022年中国最具社会影响力的创业公司”榜单上,这家新兴公司的名字也赫然在列。沈捷知道,这一切的背后离不开临港的助力。这里不仅为他们提供了发展所需要的土地,更以包容的精神接纳了他们的创新理念。

 

公司、员工、临港形成三赢局面

2015年,在海外留学工作十多年的沈捷借调回国担任GE(通用电气)中国技术总监。随着美国提出一系列贸易保护政策,国家开始大力提倡转型发展高端制造业及核心科技领域,在这样的大环境下,企业创新自主研发、掌握核心技术的重要性被抬上了一个全新的高度。审时度势、权衡再三,沈捷决定索性出来自立门户,成立了臻驱科技。半年后,作为事业布局中第一块业务的臻驱电气诞生。

 

想在上海这种人口密度极高的繁华都市里找一处地方从事制造业,其实并不容易。因为涉及到环评(注:环境影响评估),而当时一些比较热门的园区没有环评。“但临港这边有环评,有园区,还给我们免租了很长时间。”沈捷说,这对企业的早期发展是很有帮助的。

 

作为一家初创公司的臻驱最早只有20多名员工,当他们搬来临港的时候,所面临的最大难题在于招人,“很多人没听说过临港,只知道很远。过来一看——当时园区情况也不像今天,就没兴趣来了。”

 

2019年,临港新片区成立以后,出台了一系列落户政策,对不少人才形成了吸引力。很快,臻驱科技又和临港集团合资成立了一个临港电力电子研究院,“这样一来,吸引到了更多研发人才。因为研究院和工业园区里一个普通工厂的感觉是不太一样的。”

 

但为了进一步招揽人才,很多情况下还是得“曲线迂回”。“很多人在收offer的时候一看工作地点在临港,直接就拒了。”沈捷回忆,“我们就说你可以先来康桥,因为我们在康桥也有办公地点。等人来了以后我们就提出,如果他们愿意去临港,公司每月额外发放一定金额的补贴。通过三年的补贴,培养员工对于临港的适应和感受,很多人就逐步考虑在临港买房、扎根了。”

 

公司现在一共200多号人,短短五年时间,员工数目扩充了10倍,其中研发人员130、140人。在达到购房资格的员工中,已经有多人在临港买房安家。“作为临港首批科创平台,我们始终鼓励员工真正扎根临港,通过成果转化、科创企业孵化等多种渠道为临港的招商引资和人才引进做一些自己力所能及的贡献。”

 

临港很开放,支持我们打造科创平台

在臻驱科技成立两年后,临港新片区也正式开发,他们当时就与临港集团共同合资成立了上海临港电力电子研究有限公司。“2019年,临港新片区管委会把研究院列为首批科技创新型平台。”沈捷介绍,“我们是其中唯一一家民营企业为主导的、混合所有制的科技创新型平台。”

 

去年8月,临港新片区成立两周年之际,研究院作为临港新片区首批认定的六家科技型创新型平台之一,正式入驻临港科技城国际创新协同区。如今,公司在临港的业务分两地开展。工厂和实验室在临港泥城,占地2600平方米。研究院研发办公和功率半导体测试验证中心在临港创新魔坊园区,占地同样为2600平方米,目前已有70名员工在里面办公。沈捷对于新的办公环境很满意,他开玩笑说,“正宗海景房,高端大气上档次。”

 

在这名创始人看来,临港很安静,没有那么多让人心浮气躁的诱惑。“这就更能让我们沉下心来,正向去开发。”这种正向开发的能力正是国内很多公司所欠缺的。“我们希望推动行业的技术进步,而不只是做一家赚钱的公司”,沈捷强调。

 

这也正是臻驱科技成立不久后立刻创建电力电子研究院的初衷。在这个科技创新型平台上,他们聚焦功率半导体器件封装测试及应用、新兴汽车电子以及大容量变频驱动等电力电子产业重点领域,开展技术攻关和成果转化。

 

“我们原先就是专门从事核心技术研发的,所以我们本来就想尝试研究院这种平台模式的创业,但缺乏政策支持和资金注入的情况下很难一步达成。”所以他们决定先做臻驱电气,“先去做一个针对新能源车市场明确的产品,但其实心里一直有个情怀,希望把自己先进的技术储备、行业资源能够投入更多的领域,带动行业的技术进步。”

 

在创建研究院的过程中,得到了临港新片区管委会和临港集团的全力支持。沈捷说,“临港很开放,愿意尝试创新模式,国内现有大部分平台都是以高校、科研院所为主导,然而临港以极具前瞻性的眼光引入来自世界500强整建制的研发团队,依托先进的技术储备、国际化的视野以及丰富的“实战”经验更好的运营和建设平台,真正是由企业来主导,平台以企业化去运营。”

 

这个科技创新型平台由臻驱科技主导,临港集团也为这个平台做了一份良好的背书。“这个平台既具备了国际视野,又拥有强大的技术研发能力,而且能真正应用于产业化,它可以服务各行各业的客户,包括新能源汽车、集成电路、航天航空、船舶制造、清洁能源装备等,帮助他们实现产业提升。” 平台紧扣核心环节技术研发,为众多国内外知名企业提供了服务,例如舍弗勒、五菱、卧龙、宏微科技、积塔半导体等。

 

依托于科技创新型平台,让他们能够发挥所长。“我们原来研发的范畴是上天入海什么都做,突然只做新能源车动力总成一个很小的产品,不足以充分发挥我们的能量,感谢这个平台给了我们一个更大的舞台。

 

后记

这些年来,臻驱科技发展迅猛,去年刚获得3亿元的B2轮融资。但与此同时,他们在发展过程中也一直受到场地的限制,导致办公地分离。“研发是研发的园区,生产是生产的园区,而且两个园区的档次不一样,房租也不一样。”出于环评和物业成本的原因,很少有企业可以将研发和生产的场所结合在一处。

 

考虑到企业在发展过程中的实际需求,临港管新片区委会给予了充分的关怀和政策扶持,不久前为他们批了块地。“里面可以建研发大楼,也可以搞生产,这是最好的情况,这样我们就可以把现在不得不分散的实验室、工厂等都合并到一起了。”沈捷很兴奋,“接下去,我们打算在两年内把它建起来。”

 

展望临港新片区的未来,我们同样也能看到臻驱科技耀眼的明天。沈捷说,“希望这里可以吸引到更多企业的研发总部,而不仅仅是生产基地,这样势必就能带动更多高素质人才在临港扎根,那消费能力也上去了,继而可以进一步带动临港地区的发展。”

 

 

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